hasard (nievre)

Loto

Fête, Jeux de hasard - Loto, Repas - Dégustation

Donzy 58220

Le 13/04/2025

Tentez de remporter de magnifiques lots lors de ce loto organisé par l'école de Donzy. Rendez-vous à 14h, à la salle des fêtes. Ouverture des portes pour vente des cartes à partir de 12h30. Buvette et restauration sur place. Réservation conseillée.

Trophée Tourisme Endurance

Magny-Cours 58470

Du 05/04/2025 au 06/04/2025

Le TTE a commencé avec l’endurance et s’est diversifié après 10 saisons de compétition. Aujourd’hui, pilotes d’endurance, mais aussi de sprint s’affrontent dans des catégories bien différentes comme la Mitjet, la monoplace, le proto ou encore les GT s’affrontent sur un même week-end, offrant un spectacle digne de ce nom. En endurance, les conditions sont les mêmes que les plus grandes courses du monde : deux, trois ou quatre pilotes, des arrêts aux stands obligatoires, des ravitaillements, une vraie course d’endurance avec une stratégie, un pilotage fin et une équipe, qui pour gagner sa catégorie, ne doit rien laisser au hasard ! Durant les onze premières saisons du TTE, le championnat a connu de nombreuses batailles acharnées en piste, mais aussi beaucoup d’entraide entre les concurrents, ce qui procure une ambiance conviviale devenue rare sur les circuits. Depuis près de cinq saisons, le paddock compte près de 150 voitures, jusqu’à atteindre les 180 véhicules sur les manches comme Magny-Cours. Des résultats exceptionnels pour une formule amateur. Fidèles à leur conception de la course automobile, les organisateurs conservent la même philosophie pour la onzième saison[...]

Trophée Tourisme Endurance

Competition sportive, Sports mécaniques

Magny-Cours 58470

Du 05/04/2025 au 06/04/2025

Le TTE a commencé avec l’endurance et s’est diversifié après 10 saisons de compétition. Aujourd’hui, pilotes d’endurance, mais aussi de sprint s’affrontent dans des catégories bien différentes comme la Mitjet, la monoplace, le proto ou encore les GT s’affrontent sur un même week-end, offrant un spectacle digne de ce nom. En endurance, les conditions sont les mêmes que les plus grandes courses du monde : deux, trois ou quatre pilotes, des arrêts aux stands obligatoires, des ravitaillements, une vraie course d’endurance avec une stratégie, un pilotage fin et une équipe, qui pour gagner sa catégorie, ne doit rien laisser au hasard ! Durant les onze premières saisons du TTE, le championnat a connu de nombreuses batailles acharnées en piste, mais aussi beaucoup d’entraide entre les concurrents, ce qui procure une ambiance conviviale devenue rare sur les circuits. Depuis près de cinq saisons, le paddock compte près de 150 voitures, jusqu’à atteindre les 180 véhicules sur les manches comme Magny-Cours. Des résultats exceptionnels pour une formule amateur. Fidèles à leur conception de la course automobile, les organisateurs conservent la même philosophie pour la onzième saison[...]

Graveurs en Puisaye

Saint-Amand-en-Puisaye 58310

Du 24/05/2025 au 27/05/2025

Dans le cadre de la Fête de l'estampe qui se déroulera autour du 26 mai dans toute la France : LA GALERIE ART ET MATIÈRES A SAINT AMAND EN PUISAYE EXPOSE 5 FEMMES GRAVEURS INSTALLEES DANS LA REGION NORIKO FUSE Ce qui m’intéresse particulièrement dans les processus de réalisation des estampes, c’est qu’ils impliquent souvent le hasard. Il y a ainsi parfois des accidents au cours de la morsure de l’image dans la plaque, de l’encrage ou de l’impression : je découvre une matière étrange dans l’espace qui devait rester vide, ou que la forme qui aurait dû être dessinée, la forme propre, est cassée... Je peux même, parfois, provoquer délibérément la coïncidence. En les choisissant, en décidant de les laisser ou de les effacer, je joue avec ces formes, ces matières et les taches créées par le hasard. Si nécessaire, j’y ajoute des éléments en superposition. L’image se construit finalement à partir de telles interactions. À cet égard, le processus de réalisation d’estampes est différent du processus de création d’une peinture, dans lequel peindre consiste à placer des choses directement sur la toile. Le pinceau est l’extension de la main, il est directement relié à la pensée.[...]

Graveurs en Puisaye

Gravure, Peinture

Saint-Amand-en-Puisaye 58310

Du 24/05/2025 au 27/05/2025

Dans le cadre de la Fête de l'estampe qui se déroulera autour du 26 mai dans toute la France : LA GALERIE ART ET MATIÈRES A SAINT AMAND EN PUISAYE EXPOSE 5 FEMMES GRAVEURS INSTALLEES DANS LA REGION NORIKO FUSE Ce qui m’intéresse particulièrement dans les processus de réalisation des estampes, c’est qu’ils impliquent souvent le hasard. Il y a ainsi parfois des accidents au cours de la morsure de l’image dans la plaque, de l’encrage ou de l’impression : je découvre une matière étrange dans l’espace qui devait rester vide, ou que la forme qui aurait dû être dessinée, la forme propre, est cassée... Je peux même, parfois, provoquer délibérément la coïncidence. En les choisissant, en décidant de les laisser ou de les effacer, je joue avec ces formes, ces matières et les taches créées par le hasard. Si nécessaire, j’y ajoute des éléments en superposition. L’image se construit finalement à partir de telles interactions. À cet égard, le processus de réalisation d’estampes est différent du processus de création d’une peinture, dans lequel peindre consiste à placer des choses directement sur la toile. Le pinceau est l’extension de la main, il est directement relié à la pensée.[...]

Gestes de Loire : amarrer un bateau

Cosne-Cours-sur-Loire 58200

Le 22/05/2025

Une exposition, un jour chaque mois, trente minutes, un geste de Loire ! L’animation proposée cette année par le musée donnera la parole aux « gestes de Loire » et replacera l’humain au cœur du fleuve. Mois après mois, lumière sur un verbe au singulier donc une action, son acteur et ses outils… Ce mois-ci AMARRER un bateau devant cette ancre fluviale. Nul hasard, s’il ne fallait choisir qu’un symbole pour la communauté batelière, l’ancre serait inévitablement le premier choix ! Elle trouve donc sa place logiquement chez les mariniers aux linteaux des maisons, des cheminées, sur les girouettes de toit, ou est portée fièrement en pendentif et boucle d’oreille… Il faut dire que l’ancre est LE lien qui rattache les gens de l’eau à la terre, elle ralentit le bateau au cours des manœuvres, le sécurise, le maintien à la rive. Elle revêt ainsi une symbolique forte d’attachement et de sécurité, c’est pour cette raison que le christianisme l’a érigé dès l’origine en une allégorie de la fidélité, de la foi et de l’espérance que l’on retrouve très tôt dans les catacombes. Au-delà du symbole, l’ancre fluviale se distingue clairement des ancres masses qui équipent les bateaux de mer.[...]

Gestes de Loire : amarrer un bateau

Patrimoine - Culture, Culte et religion

Cosne-Cours-sur-Loire 58200

Le 22/05/2025

Une exposition, un jour chaque mois, trente minutes, un geste de Loire ! L’animation proposée cette année par le musée donnera la parole aux « gestes de Loire » et replacera l’humain au cœur du fleuve. Mois après mois, lumière sur un verbe au singulier donc une action, son acteur et ses outils… Ce mois-ci AMARRER un bateau devant cette ancre fluviale. Nul hasard, s’il ne fallait choisir qu’un symbole pour la communauté batelière, l’ancre serait inévitablement le premier choix ! Elle trouve donc sa place logiquement chez les mariniers aux linteaux des maisons, des cheminées, sur les girouettes de toit, ou est portée fièrement en pendentif et boucle d’oreille… Il faut dire que l’ancre est LE lien qui rattache les gens de l’eau à la terre, elle ralentit le bateau au cours des manœuvres, le sécurise, le maintien à la rive. Elle revêt ainsi une symbolique forte d’attachement et de sécurité, c’est pour cette raison que le christianisme l’a érigé dès l’origine en une allégorie de la fidélité, de la foi et de l’espérance que l’on retrouve très tôt dans les catacombes. Au-delà du symbole, l’ancre fluviale se distingue clairement des ancres masses qui équipent les bateaux de mer.[...]

Trophée Tourisme Endurance

Magny-Cours 58470

Du 15/11/2025 au 16/11/2025

Le TTE a commencé avec l’endurance et s’est diversifié après 10 saisons de compétition. Aujourd’hui, pilotes d’endurance, mais aussi de sprint s’affrontent dans des catégories bien différentes comme la Mitjet, la monoplace, le proto ou encore les GT s’affrontent sur un même week-end, offrant un spectacle digne de ce nom. En endurance, les conditions sont les mêmes que les plus grandes courses du monde : deux, trois ou quatre pilotes, des arrêts aux stands obligatoires, des ravitaillements, une vraie course d’endurance avec une stratégie, un pilotage fin et une équipe, qui pour gagner sa catégorie, ne doit rien laisser au hasard ! Durant les onze premières saisons du TTE, le championnat a connu de nombreuses batailles acharnées en piste, mais aussi beaucoup d’entraide entre les concurrents, ce qui procure une ambiance conviviale devenue rare sur les circuits. Depuis près de cinq saisons, le paddock compte près de 150 voitures, jusqu’à atteindre les 180 véhicules sur les manches comme Magny-Cours. Des résultats exceptionnels pour une formule amateur. Fidèles à leur conception de la course automobile, les organisateurs conservent la même philosophie pour la onzième saison[...]

Trophée Tourisme Endurance

Competition sportive, Sports mécaniques

Magny-Cours 58470

Du 15/11/2025 au 16/11/2025

Le TTE a commencé avec l’endurance et s’est diversifié après 10 saisons de compétition. Aujourd’hui, pilotes d’endurance, mais aussi de sprint s’affrontent dans des catégories bien différentes comme la Mitjet, la monoplace, le proto ou encore les GT s’affrontent sur un même week-end, offrant un spectacle digne de ce nom. En endurance, les conditions sont les mêmes que les plus grandes courses du monde : deux, trois ou quatre pilotes, des arrêts aux stands obligatoires, des ravitaillements, une vraie course d’endurance avec une stratégie, un pilotage fin et une équipe, qui pour gagner sa catégorie, ne doit rien laisser au hasard ! Durant les onze premières saisons du TTE, le championnat a connu de nombreuses batailles acharnées en piste, mais aussi beaucoup d’entraide entre les concurrents, ce qui procure une ambiance conviviale devenue rare sur les circuits. Depuis près de cinq saisons, le paddock compte près de 150 voitures, jusqu’à atteindre les 180 véhicules sur les manches comme Magny-Cours. Des résultats exceptionnels pour une formule amateur. Fidèles à leur conception de la course automobile, les organisateurs conservent la même philosophie pour la onzième saison[...]